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意大利transfluid三相永磁同步電機

  • 產(chǎn)品型號:Tier G 發(fā)動(dòng)機
  • 更新時(shí)間:2023-07-27

簡(jiǎn)要描述:意大利transfluid三相永磁同步電機實(shí)現主要目標
– 節能
– 緊湊的尺寸和高功率/重量比
– 非常靈活的扭矩曲線(xiàn):不同的車(chē)輛可能需要不同的扭矩曲線(xiàn)

產(chǎn)品詳情

意大利transfluid三相永磁同步電機

電機(俗稱(chēng)“馬達")是指依據電磁感應定律實(shí)現電能轉換或傳遞的一種電磁裝置。分為電動(dòng)機(符號為M)和發(fā)電機(符號為G)。


按工作電源種類(lèi)劃分:可分為直流電機和交流電機。


直流電動(dòng)機按結構及工作原理可劃分:無(wú)刷直流電動(dòng)機和有刷直流電動(dòng)機。有刷直流電動(dòng)機可劃分:永磁直流電動(dòng)機和電磁直流電動(dòng)機。電磁直流電動(dòng)機劃分:串勵直流電動(dòng)機、并勵直流電動(dòng)機、他勵直流電動(dòng)機和復勵直流電動(dòng)機。永磁直流電動(dòng)機劃分:稀土永磁直流電動(dòng)機、鐵氧體永磁直流電動(dòng)機和鋁鎳鈷永磁直流電動(dòng)機。

交流電機劃分:?jiǎn)蜗嚯姍C和三相電機。




按結構和工作原理可劃分:

可分為直流電動(dòng)機、異步電動(dòng)機、同步電動(dòng)機。同步電機可劃分:永磁同步電動(dòng)機、磁阻同步電動(dòng)機和磁滯同步電動(dòng)機。異步電機可劃分:感應電動(dòng)機和交流換向器電動(dòng)機。感應電動(dòng)機可劃分:三相異步電動(dòng)機、單相異步電動(dòng)機和罩極異步電動(dòng)機等。交流換向器電動(dòng)機可劃分:?jiǎn)蜗啻畡铍妱?dòng)機、交直流兩用電動(dòng)機和推斥電動(dòng)機。


按起動(dòng)與運行方式可劃分:電容起動(dòng)式單相異步電動(dòng)機、電容運轉式單相異步電動(dòng)機、電容起動(dòng)運轉式單相異步電動(dòng)機和分相式單相異步電動(dòng)機。


按用途可劃分:驅動(dòng)用電動(dòng)機和控制用電動(dòng)機。驅動(dòng)用電動(dòng)機可劃分:電動(dòng)工具(包括鉆孔、拋光、磨光、開(kāi)槽、切割、擴孔等工具)用電動(dòng)機、家電(包括洗衣機、電風(fēng)扇、電冰箱、空調器、錄音機、錄像機、影碟機、吸塵器、照相機、電吹風(fēng)、電動(dòng)剃須刀等)用電動(dòng)機及其他通用小型機械設備(包括各種小型機床、小型機械、醫療器械、電子儀器等)用電動(dòng)機??刂朴秒妱?dòng)機又劃分:步進(jìn)電動(dòng)機和伺服電動(dòng)機等。


按運轉速度可劃分:

高速電動(dòng)機、低速電動(dòng)機、恒速電動(dòng)機、調速電動(dòng)機。低速電動(dòng)機又分為齒輪減速電動(dòng)機、電磁減速電動(dòng)機、力矩電動(dòng)機和爪極同步電動(dòng)機等。




意大利transfluid三相永磁同步電機(PMSM永磁同步電機),其混合模塊采用自然對流空氣冷卻。該解決方案可確保高/效/率和簡(jiǎn)單性,同時(shí)限制重量和尺寸。


電機PMSM由電機控制器(頻率驅動(dòng))控制,該控制器允許電機既作為電機又作為發(fā)電機工作。電機與控制器的集成允許系統的緊湊安裝,并使管理在任何操作階段都變得簡(jiǎn)單有效。


電機的結構特性針對高達 3000 rpm 的混合動(dòng)力系統的特定用途進(jìn)行了優(yōu)化。該系統通過(guò)傳統的空氣冷卻進(jìn)行冷卻,便于車(chē)載安裝,并允許您逐步利用動(dòng)力進(jìn)行整個(gè)旋轉范圍。表征這些類(lèi)型電機在低速下的扭矩曲線(xiàn)可以是標稱(chēng)額定值的三倍,這對于車(chē)輛啟動(dòng)非常有用。在中速范圍內,高達 1500 rpm,在有限的時(shí)間內,傳遞的扭矩可以是額定額定值的兩倍。在海洋應用中,這對于低船速機動(dòng)非常有用。


永磁電動(dòng)推進(jìn)器:G級發(fā)動(dòng)機

Tier G 發(fā)動(dòng)機可以作為獨立組件購買(mǎi),甚至可以與全套附件(帶顯示器、電池、逆變器、電箱、踏板、CANbus 電纜等的管理單元)一起購買(mǎi),使其成為重新設計現有車(chē)輛、船舶和船只或構思新車(chē)輛的即插即用解決方案。請隨時(shí)與我們聯(lián)系,以獲取更多詳細信息和有關(guān)新推進(jìn)系統的建議。

除了純電力推進(jìn)外,Tier G 還集成了用于混合動(dòng)力解決方案的傳斯羅伊電動(dòng)機系列,通過(guò)在 HM 系列混合動(dòng)力模塊上安裝兩臺發(fā)動(dòng)機,可以達到高達 200kW 的電力。




永磁電動(dòng)推進(jìn)器:實(shí)現主要目標

– 高/效/率 = 節能

– 電池工作時(shí)間 = 公里范圍

– 無(wú)振動(dòng) + 極低噪音  = 環(huán)保且使用舒適 

– 緊湊的尺寸和高功率/重量比

– 非常靈活的扭矩曲線(xiàn):不同的車(chē)輛可能需要不同的扭矩曲線(xiàn)


永磁電動(dòng)推進(jìn)器:技術(shù)特點(diǎn)

持續功率 100kW (134hp) 和峰值 130kW (174hp) 永磁技術(shù):效率

97% 電源:384 Vdc 電池或 400 V 交流網(wǎng)絡(luò )

SAE 4-10 輸出 (SAE J617-620),帶 SAE B 取力器

液體冷卻(乙二醇或水)

– 溫度和壓力指示器


永磁電動(dòng)推進(jìn)器:應用

工業(yè)道路、越野車(chē)、GSE等 

船用主推進(jìn)

船用輔助推進(jìn)


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