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transfluid聯(lián)軸器工業(yè)液力偶合器

  • 產(chǎn)品型號:KX系列
  • 更新時(shí)間:2023-08-16

簡(jiǎn)要描述:transfluid聯(lián)軸器工業(yè)液力偶合器,KX系列是一種恒定填充液力偶合器,旨在啟動(dòng)由電動(dòng)機驅動(dòng)的大慣性機器。

產(chǎn)品詳情

transfluid聯(lián)軸器工業(yè)液力偶合器

簡(jiǎn)介

TRANSFLUID液力偶合器 (K系列) 為固定充液型,由三個(gè)主要部件組成。

- 主動(dòng)葉輪 (泵輪),安裝于輸入軸。

- 從動(dòng)葉輪 (渦輪),安裝于輸出軸。

- 外殼,與外部葉輪法蘭聯(lián)接,帶有壓緊油封。前兩個(gè)部件都可以用作泵輪或渦輪。


工作原理

TRANSFLUID液力偶合器為液力傳動(dòng)裝置。兩個(gè)葉輪如同離心泵和水輪機。(如由電動(dòng)機或柴油機) 輸入驅動(dòng)泵輪時(shí),動(dòng)能被傳遞給偶合器中的油液。油液受離心力作用沿泵輪葉片槽進(jìn)入渦輪葉片槽。渦輪吸收動(dòng)能并產(chǎn)生一個(gè)和輸入扭矩相等的扭矩使輸出軸旋轉。由于沒(méi)有機械接觸,也就沒(méi)有磨損。傳動(dòng)效率僅受泵輪與渦輪間的轉速差 (轉差率) 的影響。


帶延遲充液腔的TRANSFLUID液力偶合器

TRANSFLUID液力偶合器在標準循環(huán)圓和充液量的情況下限制起動(dòng)力矩,不超過(guò)200%的電機額定力矩。通過(guò)減少充液量進(jìn)一步限制起動(dòng)力矩是可能的,可使起動(dòng)力矩不超過(guò)電機額定力矩的160%,但這種方法將增大液力偶合器在工作時(shí)的轉差率及工作溫度。


更技術(shù)性的解決方法是液力偶合器帶延遲充液腔。延遲充液腔通過(guò)已標定的節流孔與主循環(huán)圓相連,這種外設的可調節閥用于規格15CK以上的液力偶合器,可以簡(jiǎn)單調節,改變起動(dòng)時(shí)間。



在靜止狀態(tài)時(shí),延遲充液腔含有部分油液,從而減少了循環(huán)圓中的有效油液量,使傳遞力矩減小,電機可很快達到穩定轉速,恰如空載起動(dòng)。 在起動(dòng)期間,油液從延遲充液腔流向主循環(huán)圓,流量與轉速成正比。 



當液力偶合器達到額定轉速時(shí),幾乎所有的油液都流入主循環(huán)圓,液力偶合器在小的轉差率下傳遞力矩。)帶標準延遲充液腔的液力偶合器,起動(dòng)力矩與額定力矩之比可限制到150%;當采用雙倍延遲充液腔時(shí),該比值可進(jìn)一步減小到120%,因雙倍延遲充液腔裝有更多的油液,在起動(dòng)期間逐漸流進(jìn)主循環(huán)圓。


這種方法對于降低起動(dòng)力矩,平穩起動(dòng)是很理想的,典型應用是大慣量機械和帶式輸送機。隨著(zhù)傳動(dòng)功率的增大,延遲充液腔的優(yōu)點(diǎn)越來(lái)越明顯。

標準延遲充液腔的液力偶合器從規格11CK以上供貨,帶雙倍延遲充液腔的液力偶合器從規格15CCK以上供貨。



transfluid聯(lián)軸器工業(yè)液力偶合器的性能特點(diǎn)概述

- 平穩起動(dòng)。

- 起動(dòng)電流小,電機低載荷起動(dòng)。

- 過(guò)載或悶車(chē)時(shí),保護電機和被驅動(dòng)機械。

- 可用普通的異步鼠籠電動(dòng)機代替有軟啟動(dòng)裝置的特種電機。

- 液力偶合器提供的保護功能使整個(gè)驅動(dòng)裝置壽命長(cháng),操作方便。

- 電流峰值減小,節能明顯。

- 帶雙倍延遲充液腔的液力偶合器可限制起動(dòng)力矩低于電機額定力矩的120%。

- 輸出力矩和輸入力矩相等,即使負載堵轉,電機也可在限制力矩下運轉,保護電機。

- 葉輪之間互不接觸,液體作為傳動(dòng)介質(zhì),使液力偶合器具有扭振吸收能力。

- 使系統具有頻繁起停能力和頻繁正反轉能力。

- 多電機驅動(dòng)時(shí)自動(dòng)均衡載荷能力。液力偶合器自動(dòng)調整滑差率實(shí)現多機驅動(dòng)時(shí)載荷均衡。

- 維修量小。

- 氟橡膠密封。

- 所有鑄件和鋼制件都經(jīng)過(guò)嚴格防腐處理。


液力偶合器是一種應用于各種被內燃機驅動(dòng)的工業(yè)設備中的液力傳動(dòng)裝置。它由三個(gè)主要部件組成:主動(dòng)葉輪(泵輪)、從動(dòng)葉輪(渦輪)和外殼。前兩個(gè)部件可以作為泵輪或渦輪使用。


當輸入軸通過(guò)電動(dòng)機或柴油機驅動(dòng)泵輪時(shí),動(dòng)能被傳遞給液力偶合器中的油液。油液受離心力作用沿泵輪葉片槽進(jìn)入渦輪葉片槽,渦輪吸收動(dòng)能并產(chǎn)生一個(gè)和輸入扭矩相等的扭矩使輸出軸旋轉。由于沒(méi)有機械接觸,也就沒(méi)有磨損。傳動(dòng)效率僅受泵輪與渦輪間的轉速差(轉差率)的影響。


帶延遲充液腔的液力偶合器可進(jìn)一步限制起動(dòng)力矩,使其不超過(guò)電機額定力矩的160%,但這種方法會(huì )增大液力偶合器在工作時(shí)的轉差率及工作溫度。更技術(shù)性的解決方法是液力偶合器帶延遲充液腔。延遲充液腔通過(guò)已標定的節流孔與主循環(huán)圓相連,這種外設的可調節閥用于規格15CK以上的液力偶合器,可以簡(jiǎn)單調節,改變起動(dòng)時(shí)間。


帶標準延遲充液腔的液力偶合器具有以下性能特點(diǎn):平穩起動(dòng)、起動(dòng)電流小、過(guò)載或悶車(chē)時(shí)保護電機和被驅動(dòng)機械、可用普通的異步鼠籠電動(dòng)機代替有軟啟動(dòng)裝置的特種電機、液力偶合器提供的保護功能使整個(gè)驅動(dòng)裝置壽命長(cháng)、操作方便、電流峰值減小、節能明顯、帶雙倍延遲充液腔的液力偶合器可限制起動(dòng)力矩低于電機額定力矩的120%、輸出力矩和輸入力矩相等、即使負載堵轉,電機也可在限制力矩下運轉,保護電機、葉輪之間互不接觸,液體作為傳動(dòng)介質(zhì),使液力偶合器具有扭振吸收能力、使系統具有頻繁起停能力和頻繁正反轉能力、多電機驅動(dòng)時(shí)自動(dòng)均衡載荷能力。液力偶合器自動(dòng)調整滑差率實(shí)現多機驅動(dòng)時(shí)載荷均衡、維修量小、氟橡膠密封、所有鑄件和鋼制件都經(jīng)過(guò)嚴格防腐處理。

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