ransfluid恒填充液力偶合器是一種流體動(dòng)力傳動(dòng)裝置。葉輪的性能類(lèi)似于離心泵和水輪機。

transfluid渦輪偶合器品種類(lèi)繁多，每年在我們的工廠(chǎng)生產(chǎn)超過(guò) 30，000 種產(chǎn)品，每件產(chǎn)品都經(jīng)過(guò)安全、質(zhì)量和耐用性測試，并于 9001 年獲得了勞氏船級社 ISO 1997 認證。

transfluid液力偶合器應用于斗輪、離心泵、離心機、輸送機、破碎機、剝皮滾筒、烘干機、風(fēng)機和鼓風(fēng)機。

transfluid K系列偶合器是一種恒定填充型，包括三個(gè)主要元件： 1-安裝在輸入軸上的驅動(dòng)葉輪（泵）。 2-安裝在輸出軸上的從動(dòng)葉輪（渦輪機）。 3-蓋子，用法蘭連接到外部葉輪，帶有油密密封。

transfluidKPTB液力偶合器是一種高性能的調速型液力偶合器，適用于啟動(dòng)控制和調速驅動(dòng)。它采用外置供油泵和遠程控制電 磁換向閥，能夠實(shí)現精確的流量調節和輸出速度變化。軸承采用液壓油強制潤滑，保證了長(cháng)期穩定的運行

transfluidKPTO可變填充液力偶合器聯(lián)軸器 封閉在外殼中，通過(guò) SAE 外殼連接到柴油發(fā)動(dòng)機。transfluid KPTO 的設計旨在滿(mǎn)足市場(chǎng)對結合傳統動(dòng)力輸出技術(shù)特性和液力偶合器性能的裝置的需求。

transfluid KPTO系列偶合器 是一種安裝在箱體內的可變充液型液力偶合器，通過(guò)SAE法蘭與柴油機相連。該設計旨在滿(mǎn)足市場(chǎng) 對于單一設備的需求，將傳統取力器的技術(shù)特點(diǎn)和液力偶合器的性能相結合。KPTO集成了一個(gè)充液油泵 ，由柴油機驅動(dòng)。

TRANSFLUID公司設計生產(chǎn)的KSL系列調速型液力偶合器，transfluid KSL液力偶合器適用于由電動(dòng)機和內燃機驅動(dòng)的中、大功率的傳動(dòng)系統，解決“啟動(dòng)”和“調速”的工程技術(shù)難題

transfluid 高速液力偶合器在離心機(如泵、壓縮機和風(fēng)扇)中，速度控制對于節能具有至關(guān)重要的意義。舉例來(lái)說(shuō)，將離心機的轉速降低到標準工作速度的50%,驅動(dòng)電機的電流消耗即可降低至標準電流消耗的八分之一。因此，在不需要離心機保持最大輸出的應用或流程中，調速驅動(dòng)裝置帶來(lái)的節能優(yōu)勢將充分顯現。

transfluid KX偶合器 是一種專(zhuān)門(mén)針對啟動(dòng)電動(dòng)機拖動(dòng)的大慣量設備而設計的液力傳動(dòng)裝置。它采用了油液循環(huán)回路設計，包含兩個(gè)腔室，通過(guò)勺管相連接。由于壓差的原因，油液通過(guò)勺管從一個(gè) 腔室流動(dòng)到另一個(gè)腔室，最后是通過(guò)外部可調節閥進(jìn)入液力偶合器主循環(huán)圓。這種液力偶合器具有較長(cháng)的啟動(dòng)時(shí)間、非常低的啟動(dòng)力矩和電動(dòng)機啟動(dòng)電流，能夠很好地隔離被驅動(dòng)設備的慣性影響。